" 中國式過馬路 " 一直是社會熱衷討論的交通話題之一，也是困擾許多城市的交通 " 痼疾 "。" 中國式過馬路 " 是對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的調(diào)侃，即 " 湊夠一撮人就走，和紅綠燈無關(guān) "。出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的心理影響，從而不顧及交通安全。殊不知，行人過街闖紅燈行為不僅增加自身的安全風(fēng)險，同時也會對社會公共秩序造成危害。

深圳交警為整治 " 中國式過馬路 " 亂象，又出 " 黑科技 " 神器，現(xiàn)場曝光闖紅燈的市民。4 月 15 日上午，深圳交警在新洲路與蓮花路口交匯處的安全島上，正式啟用 " 智能行人闖紅燈取證系統(tǒng) "，對行人過馬路無視紅綠燈的 " 任性 " 行為進行整治。

深圳交通展展會設(shè)計搭建領(lǐng)藝展覽了解到，從2016年至2017年4月中旬，深圳共查處行人非機動車交通違法行為近20萬宗，耗費大量警力和公共資源。

為實現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理，節(jié)約社會管理成本，深圳交警研制出了“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。專門負(fù)責(zé)電子警察的姚警官告訴記者，這實際上就是視頻識別技術(shù)，“斑馬線上的電子警察”對斑馬線進行24小時不間斷的監(jiān)管。該系統(tǒng)主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對人臉進行實時提取和識別，自動儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，并通過實時搜索比對，結(jié)合大數(shù)據(jù)運算，查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為，通過數(shù)據(jù)對接手段，核實違法人員的身份。該設(shè)備安裝尚處于試點，還將不斷優(yōu)化。

比起行人闖紅燈，交警以往對司機亂按喇叭更是難執(zhí)法——打死也不承認(rèn)，反正固定不了證據(jù)。

深圳交警現(xiàn)在有“神器”了，交警不用在現(xiàn)場，只要司機違鳴就抓拍！ 一按喇叭就會被“曝光”罰款500元！

說幾輛混在一起的相同的車聲音都一樣，不服？電子警察可以讓你看就是你違鳴的證據(jù)。

深圳鹽田區(qū)率先應(yīng)用了“聲吶抓拍”設(shè)備，這套設(shè)備位于貨車交通繁忙的明珠大道泊郡雅苑路段。這里臨近鹽田港，以往每天進出港車水馬龍，司機等得不耐煩就鳴喇叭，周圍居民和行人被吵暈。

江警官告訴記者，現(xiàn)在這里有兩根桿，一個裝聲吶設(shè)備，一個裝攝像頭。這套“抓拍神器”通過利用基于聲吶列陣檢測的聲源定位、視頻檢測等技術(shù)，可對三個車道內(nèi)前后50米范圍內(nèi)的機動車鳴號違法行為進行實時采集，一旦有違法鳴號車輛被抓拍，其車牌號便會在大屏上顯示。以此實現(xiàn)對特定區(qū)域鳴笛車輛的實時探測、高精度定位、自動查處。實現(xiàn)了亂鳴喇叭不僅“聽得見”，而且“看得見”。接下來，將會有更多設(shè)備投入使用。

考慮到部分行人過馬路盯著手機以及夜間視線范圍較小，深圳交警還在斑馬線前安裝了與行人過街信號燈同步顯示的地面信號燈，通過地面信號燈閃爍的方式，給行人以提醒。深圳交警還表示，該設(shè)備安裝尚處于試點，具體看設(shè)備運行的情況再作優(yōu)化調(diào)整，以后在深圳全市鋪開。

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